出版社内容情報
大井 篤［オオイ アツシ］
著・文・その他
内容説明
資源の大部分を海外に依存している日本にとって、海上交通線（シーレーン）問題ほど重要なものはない。終戦直後、東久迩内閣も、太平洋戦争の敗因の最も根本的なものは船舶の喪失と激減であったことをあきらかにしている。本書は海軍で海上護衛総司令部参謀を務め、困難なシーレーン確保の最前線に立っていた著者が、その戦略を綴った護衛戦の貴重な体験記。現代日本の防衛を考える上でも、欠くことのできない記録である。
目次
第１章 開戦計画における大誤算（開戦前）
第２章 国力かまわず前線へ前線へ（昭和１６年１２月から同１８年８月まで）
第３章 戦争指導の転換期（昭和１８年９月から同年１１月まで）
第４章 「海軍に二大戦略あり」（昭和１８年１２月から同１９年２月まで）
第５章 決戦準備の輸送、資源蓄積の輸送（昭和１９年３月から同年５月まで）
第６章 崩れ去る夏の陣（昭和１９年６月から同年８月まで）
第７章 南方ルート臨終記（昭和１９年９月から同２０年３月まで）
第８章 日本本土完全封鎖（昭和２０年４月から同年８月終戦まで）
著者等紹介
大井篤［オオイアツシ］
１９０２年生まれ、９４年没。山形県生まれ。海軍兵学校卒業後、３０年から３２年まで米国バージニア大学、ノースウェスタン大学に学ぶ。上海事変勃発とともに駐米大使館海軍武官室勤務となる。その後中国沿岸警備艦隊参謀、華南沿岸封鎖艦隊参謀などを経て４３年から終戦まで海上護衛総司令部参謀を務める。海軍大佐。終戦後は、戦史研究家、軍事および国際政治評論家として活躍（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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